
Дані з Uklon, Bolt та Uber приходять самі. Система рахує зарплату, показує P&L по кожному авто і звіряє пробіг з GPS.
| Авто | Джерело | Uklon | Bolt | Пробіг | P&L день |
|---|---|---|---|---|---|
| AA 1042 XX | API | 4 210 | 2 980 | 318 км | +2 140 |
| AA 2287 KP | API | 3 640 | 1 720 | 241 км | +1 405 |
| BC 7731 EO | GPS | 2 015 | 0 | — | −860 |
| AE 5590 IT | CLC | 5 130 | 3 410 | 402 км | +3 265 |
На 200+ авто помилка в одній клітинці — це вже гроші, а не незручність.
Кожен блок — окрема сторінка з деталями.
Знайома таблиця по авто — але з живими даними та джерелом кожної клітинки.
Детальніше →Документи, страховка, поточний водій, історія закріплень і фінансів по авто.
Детальніше →Незмінний облік, зарплати, борги, каси, прибутковість кожного авто.
Детальніше →Uklon, Bolt, Uber в одній моделі. Свіжість даних і автоматична звірка сум.
Детальніше →Жива карта, маршрути, геозони й перевірка пробігу проти даних платформ.
Детальніше →Заявки на ремонт, запчастини, планове ТО за пробігом, страхові виплати.
Детальніше →Кнопка «Документація» на кожній сторінці та помічник, що пояснює будь-яку функцію.
Детальніше →Ролі та обмеження доступу, повний аудит дій, захищене зберігання й резервні копії.
Детальніше →Міграція історії, паралельний період з Excel, звірка — і тільки потім перехід.
Детальніше →Жодного копіювання руками. Один шлях для всіх даних.
Uklon / Bolt / Uber — офіційний API або вебхук
Оригінал зберігається — щоб довести джерело
ID платформи → ваше авто, водій, підрозділ
Комісії, %, паливо, бонуси, борги
P&L, зарплата, борги, звірка
Різниця починається там, де треба довести кожну гривню.
Кнопка «як розраховано» біля кожної суми: вхідні дані, формула, версія правила.
Проведене не редагується мовчки. Тільки сторнування з причиною та автором.
Кожен запис знає, звідки він: платформа, GPS, імпорт, ручне введення чи розрахунок.
Сума в системі порівнюється зі звітом платформи: збіглось, збіглось із дрібним відхиленням або розбіжність.
Авто заробляє, а трекер мовчить? Пробіг не збігається? Система це побачить.
Власники авто й партнерські частки — окремі сутності з власними розрахунками.
Це головний критерій успіху проєкту. Перехід завершений, коли парк реально закриває старий файл — а не коли «система запущена».